Centro Zaragoza participa en la reunión anual del RCAR

06/10/2022 El RCAR, organismo internacional que agrupa los centros de investigación del automóvil pertenecientes al sector asegurador alrededor del mundo, celebró entre el 25 y el 30 de septiembre su reunión anual en Winterthur (Suiza), correspondiendo a AXA Versicherungen AG (Instituto de Investigación dependiente de AXA) la organización del evento.

La reunión anual del RCAR tiene por objeto describir los trabajos desarrollados por los diferentes centros con el objetivo de reducir los costes económicos y humanos que provocan los accidentes. Actualmente, el RCAR está compuesto por 23 miembros de 18 países distribuidos por Europa, Asia, América del Norte, América del Sur y Australia. Aunque las actividades de investigación son compartidas entre sus miembros durante todo el año, este encuentro se constituye como un foro de discusión e intercambio de información acerca de las investigaciones llevadas a cabo a nivel internacional y sus estrategias de implementación.

La reunión anual del RCAR tiene por objeto describir los trabajos desarrollados por los diferentes centros con el objetivo de reducir los costes económicos y humanos que provocan los accidentes. Actualmente, el RCAR está compuesto por 23 miembros de 18 países distribuidos por Europa, Asia, América del Norte, América del Sur y Australia. Aunque las actividades de investigación son compartidas entre sus miembros durante todo el año, este encuentro se constituye como un foro de discusión e intercambio de información acerca de las investigaciones llevadas a cabo a nivel internacional y sus estrategias de implementación.

Esta edición del RCAR contó con más de 50 ponencias técnicas, englobadas en las cuatro temáticas habituales: ADAS, Vehículos Eléctricos, ciberseguridad y vehículos autónomos y conectados, y asuntos generales relacionados con el sector asegurador. En estas ponencias se analizaron problemáticas relacionadas con la seguridad de los vehículos conectados y el acceso a la información, y sobre todo, aspectos relacionados con la dañabilidad y reparabilidad de los vehículos convencionales y eléctricos, y especialmente, de sus zonas sensorizadas, y de las baterías. Además, este año se ha contado con la participación de varios constructores de automóviles y de algunos de sus proveedores, con los cuales se tuvo la oportunidad de debatir sobre aspectos relacionados con la influencia de los sensores ADAS en la dañabilidad y reparabilidad de sus vehículos, así como, de la reparabilidad de los vehículos eléctricos.

Centro Zaragoza tuvo una presencia muy activa en el desarrollo de la reunión, con la impartición de dos ponencias técnicas. En una de ellas, Juan Luis de Miguel, director de investigación de Centro Zaragoza, realizó una presentación sobre cómo afectan las propiedades de los materiales plásticos y de la pintura a la transmisión de las señales emitidas por los radares de 77 GHz. Por otra parte, D. Jesús Carcas, director de ingeniería, realizó otra relativa al informe del grupo de trabajo de piezas de recambio, liderado por Centro Zaragoza, en la que se informó al resto de miembros del RCAR, sobre las diferentes actividades llevadas a cabo a lo largo del año por este grupo de trabajo. 

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